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第二屆公交信息資源產業化發展高峰論壇在江蘇省淮安市隆重舉辦

第二屆公交信息資源產業化發展高峰論壇在江蘇省淮安市隆重舉辦
                                                                                                                   

2018年10月12日,由中國土木工程學會城市公共交通分會主辦,淮安市城市公共交通有限公司、上海市公交服務中心聯合承辦的“第二屆公交信息資源產業化發展高峰論壇”,在江蘇省淮安市隆重舉辦。


去年,屆公交信息資源產業化發展高峰論壇在業內掀起了良好的社會反響,為緊跟時代發展步伐,進步鞏固增進公交企業的交流合作,深度挖掘公交信息化所蘊含的經濟和社會價值,公交分會特此開展“第二屆公交信息資源產業化發展高峰論壇”。

本次論壇共吸引了100多位全國公交企業及相關零部件企業代表參會,多家秀公交及相關企業在此次論壇上發布和展示各自在公交數字信息產業的管理經驗、智能技術產品、數字公交城市交通方案等,為專家學者、公交企業和生產廠家提供個很好交流平臺。

此次“第二屆公交信息資源產業化發展高峰論壇”的參會導有:江蘇省交通運輸廳運輸管理局局長陸元良,淮安市人民政府副秘書長彭少卿,中國土木工程學會城市公共交通分會秘書長王豐余、副秘書長袁建光、智庫中心常務副主任郝輝,中國電子商會秘書長劉曙光,淮安市交通運輸局副局長耿良道,淮安市交通控股有限公司黨委書記吳勤,淮安市城市公共交通有限公司董事長姜樹旺,南京市公共交通集團有限公司副總經理張宏濱,青島公交集團有限責任公司黨委委員、副總經理張可銀,青島公交集團有限責任公司公交研究院院長陳觀宙,連云港市公共交通集團有限公司黨委書記、總經理劉佃華,宿遷市城市公共交通有限公司董事長汪衛東,揚州市公共交通集團有限責任公司黨委書記、董事長龔宇峰,鹽城市公共交通總公司總經理王文法、副總經理董海榮,宣城市公共交通有限公司董事長宗永華,南通市公共交通總公司黨委書記姚云,鎮江市公共交通有限公司總經理凌劍鋒、副總經理吳建華,上海嘉定公共交通有限公司總經理羅勇堅,常州市公共交通集團有限責任公司副總經理朱向軍,徐州市公共交通有限責任公司副總經理袁林,杭州市公共交通集團有限公司戰略發展研究所副所長羅序旗,阜陽市公共交通總公司副總經理徐振影,同濟大學智能交通系統研究中心王佳談等,眾多行業專家導及相關企業代表進行了高質量的主題演講和研討互動,為公共交通企業在信息時代的轉型提供動力,促進我國公交信息資源產業化的健康發展。

大會開始,淮安市人民政府導、江蘇省交通運輸廳導、中國土木工程學會城市公共交通分會秘書長王豐余、中國電子商會秘書長劉曙光、淮安市交通控股有限公司黨委書記吳勤先后上臺致辭。

淮安市交通運輸局副局長耿良道主持論壇開幕式

淮安市人民政府副秘書長彭少卿致辭

江蘇省交通運輸廳運輸管理局局長陸元良致辭

中國土木工程學會城市公共交通分會秘書長王豐余致辭

中國電子商會秘書長劉曙光致辭

淮安市交通控股有限公司黨委書記吳勤致辭

與會代表合影留念

上午十點,“第二屆公交信息資源產業化發展高峰論壇”上半場演講活動正式開始,南京市公共交通集團有限公司副總經理張宏濱主持論壇。

【淮安公交孫淮林——智聯未來,同心遠航】

淮安市江淮科技信息科技有限公司總經理孫淮林在會上為大家帶來了主題演講《大數據時代公交行業如何聚變賦能》,介紹了當前公交客運的大數據利用情況。近些年,淮安公交不斷進行信息化嘗試,推出公交APP“嘟客”,實現點召出租車、IC卡空中充值、包車服務、定制公交、長途客運、高鐵、航班查詢、本地出行綜合服務。新推出的“嘟客”APP,是集公共出行,社交辦公,求職招聘,短視頻直播等多功能為體的新綜合圈軟件。除此之外,淮安公交還系統地介紹了公交大數據平臺。利用大數據平臺分析公共交通人均日出行次數、公交線路網密度、公交運營指標體系、綠色公共交通車輛比率、公共交通乘車卡使用率、公共交通出行分擔率等。

【同濟大學王佳談——公交數據管理、運用及產業化應用數據案例】

同濟大學智能交通系統研究中心研究院王佳談在會上為大家演示了他們團隊的新研究成果——公交醫生。當前我國公交系統存在的主要問題有:低水平的公交線網、準時性差、公共交通形式單、換乘便利性服務性較差、建設和運營管理資金困難。各大公交企業都想依托智能化手段實現精細化管理,從而提升公交服務平直。公交醫生是套城市公交健康分析與智能診斷的系統,通過數據搜集整理,進而提供公交健康診斷分析,實現終的線路化改善。

【青島公交陳觀宙——青島公交智能網聯新動能】

青島公交集團有限責任公交研究院院長陳觀宙現場為大家介紹了當前青島公交的互聯網+公交戰略。自2014年起,青島公交已陸續將互聯網與企業公交企業內部管理、公交服務等多方面融合,構建企業智能聯網平臺,包含調度、車輛、服務、場站、管理五個維度。在互聯網+公交戰略下,做出多方便改善:1.利用公交互聯網,持續推出共享供給,包括定制班線、互聯網快車、房車旅游、網約快車。2.提供更加多樣化乘車支付方式。3.利用車聯網推進輔助駕駛(電子監控、輪胎檢測、客流量監測、防碰撞雷達等等)。4.營運化公交線路。5.安全管理逐步提升。6.出行信息服務提升公交品質。7.大數據完成企業經營評價。

【公交分會智庫朱強華——公交車服務設施在現代城市中的應用】

公交分會智庫專家朱強華以上海久事公交車應用案例為引,為大家講述了公交車服務設施在現代城市中的運用,當代公交車路技術的發展。公交車在串聯城市各個節點中發揮著至關重要的作用,提升公交車形象自然也是打造城市現代化的必要途徑。路作為公交車的招,對提升現代城市公交車形象至關重要,路與公交車的完美匹配,使公交車成為現代城市張靚麗的名片。

下午兩點,“第二屆公交信息資源產業化發展高峰論壇”下半場演講活動正式開始,青島公交集團有限責任公司黨委委員、副總經理張可銀主持論壇。

【杭州公交羅序旗——杭州公交信息化建設】

杭州公交直以來都是公交行業互聯網大數據的杰出代表,杭州市公共交通集團有限公司戰略發展研究所副所長羅序旗在會上為大家介紹了杭州公交近些年來信息化建設的發展過程、主要成效以及未來的發展方向。2015年至今,車輛、站點實現監控全覆蓋、APP微信公眾號開始投入應用、移動支付乘車、通過線路站點支付數據、其他建通數據引入分析客流量、智能調度系統的應用完成線路管控。利用大數據,支付方式更便捷、營運分析更精準、線路調控更智能、服務信息更全面。

【南京公交宋軍——整合化共創“智能公交”未來】

南京市公共交通(集團)有限公司江南公司信息中心副部長宋軍在會上為大家介紹了南京公交信息化管理建設的發展。7月初,南京近10000輛公交車完成車載POS機的換裝,使得所有公交車支持二維碼支付,讓公交服務全面接入移動互聯網,讓南京公交在移動支付方面取得了突破性的發展。南京公交集團包含城市客運、場站建設管理、公共自行車、有軌電車以及輪渡等多方面的業態,信息化建設的縱向內容復雜、橫向范疇跨度大,要使得各類信息化系統“縱向到底、橫向到邊”難度巨大,他們從四個方面(以重點信息化建設項目為龍頭、對現有統平臺進行整合化、對重點平臺進行化整合試點、實現集團層面數據信息的展現)整合集團信息化內容,實現宏觀和客觀層面的統。

【深圳東部公交戚陽——深圳東部公交信息化發展建設】

深圳市東部公共交通有限公司信息中心總經理戚陽在會上分享了深圳東部公交目前公交信息化建設的規模與成果。深圳東部公交2017年開始建設基于移動互聯網技術的智能調度系統,采取現場集中調度模式,實現基層車隊無紙化、智能化、全息化智能調度生產組織管理。深圳東部公交還推出e巴士品質公交服務,e巴士品質公交是將“互聯網+”概念引入到傳統公交行業,利用互聯網電子商務平臺,通過大數據分析確定市場需求,規劃市民出行線路,并由新能源公交車輛提供個性化公交服務,實現公交市場細分的種經營模式創新。

【江蘇惠民交通設備有限公司】

江蘇惠民交通設備有限公司代表為大家介紹了氣電動塞拉門、模數化站臺、車輛防撞擊信號先系統的研發產品。

論壇后,中國土木工程學會城市公共交通分會副秘書長袁建光主持了討論會,與參會的各位導共同討論《公交信息資源產業化發展聯盟章程》。

在互聯網已經成為影響重要力量的時代背景下,當代中國如何敏銳抓住信息化發展的歷史機遇,提升各行各業的信息化建設,是時代發展的重要組成部分。近年來,我國政府直提出將智能交通作為我國未來交通運輸域發展的重要方向和先發展域予以重點支持。智慧交通是智慧城市建設中的重要組成部分隨著信息技術和物聯網技術的發展,智能交通也有了得以發展的大環境。智能交通是交通、信息技術、計算機技術在交通域的集成應用,是兩化融合的重要內容。此次公交分會主辦“第二屆公交信息資源產業化發展高峰論壇”,就是希望通過分享行業專家的新科技研究成果,以及展示秀公交企業先進的信息化管理模式,讓大家可以通過討論研究,從而提高為社會提供質高效的服務能力、提高企業的核心競爭力,實現社會效益與經濟效益的雙增長。

來源:公共交通資訊   編輯:普通管理員
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